Hilux Cabine Dupla
Versões Hilux Cabine Dupla
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Hilux CD SRV 4x2 Automática Flex
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Hilux CD SR 4x2 Automática Flex
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Hilux CD SRV 4x4 Automática Flex
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Hilux CD STD Power Pack 4×4 Manual
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Hilux CD SR 4x4 Automática Diesel
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Hilux CD SRV 4x4 Automática Diesel
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Hilux CD SRX 4x4 Automática Diesel
Hilux CD SRV 4x2 Automática Flex
Roda de liga leve aro 18"
Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros
Direção hidráulica, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura
Freios ABS com EBD e BAS
Airbags frontais (dois), de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois)
Computador de bordo com tela de 4,2" de TFT
Modo de condução Eco e Power
Hilux CD SR 4x2 Automática Flex
Roda de liga leve aro 17"
Ar-condicionado auto/digital
Direção hidráulica, freios ABS com EBD
Airbags frontais (dois) de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois)
Computador de bordo
Modo de condução Eco e Power
Controle de velocidade de cruzeiro
Hilux CD SRV 4x4 Automática Flex
Roda de liga leve aro 18"
Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros
Direção hidráulica
Banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura
Freios ABS com EBD e BAS
Airbags frontais (dois), de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois)
Computador de bordo com tela de 4,2 de TFT
Hilux CD STD Power Pack 4×4 Manual
Rodas de aço estampado aro 17"
Ar-condicionado manual
Direção hidráulica
Freios ABS com EBD
Airbags frontais (dois) e de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois)
Bloqueio do diferencial traseiro (com acionamento elétrico)
Coluna de direção com regulagem de altura e profundidade
Hilux CD SR 4x4 Automática Diesel
Roda de liga leve aro 17′′
Ar-condicionado auto/digital
Direção hidráulica
Freios ABS com EBD
Airbags frontais (dois) de joelho (motorista)
Airbags Laterais (dois) e de cortina (dois)
Computador de bordo com tela de 4,2 de TFT
Hilux CD SRV 4x4 Automática Diesel
Roda de liga leve aro 18′′
Ar-condicionado auto/digital
Direção hidráulica
Freios ABS com EBD
Airbags frontais (dois) de joelho (motorista)
Airbags Laterais (dois) e de cortina (dois)
Computador de bordo com tela de 4,2 de TFT
Hilux CD SRX 4x4 Automática Diesel
Roda de liga leve aro 18′′ com novo design
Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros
Direção hidráulica
Acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home)
Banco do motorista com ajuste elétrico de distância
Inclinação e altura
Bancos dianteiros ventilados
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Versões
Hilux Cabine Dupla
Hilux CD SRV 4x2 Automática Flex
Hilux CD SR 4x2 Automática Flex
Hilux CD SRV 4x4 Automática Flex
Hilux CD STD Power Pack 4×4 Manual
Hilux CD SR 4x4 Automática Diesel
Hilux CD SRV 4x4 Automática Diesel
Hilux CD SRX 4x4 Automática Diesel
Hilux CD SRV 4x2 Automática Flex
- Roda de liga leve aro 18"
- Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros
- Direção hidráulica, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura
- Freios ABS com EBD e BAS
- Airbags frontais (dois), de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois)
- Computador de bordo com tela de 4,2" de TFT
- Modo de condução Eco e Power
- Controle de velocidade de cruzeiro
- Sistema multimídia de 8" com GPS8, TV Digital9, rádio com MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay
- Controle eletrônico de estabilidade (VSC) e de tração (A-TRC)
- Assistente de reboque (TSC) e de subida (HAC)
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home)
- Smart Entry
- Push Start
- Espelho retrovisor interno eletrocrômico
- Luz de condução diurna (DRL).
| Motor/Performance | |
| Combustível | Bi-combustível (G/A) |
|---|---|
| Consumo cidade (álcool, km/l) | 4.8 |
| Consumo cidade (gasolina, km/l) | 6.9 |
| Consumo estrada (álcool, km/l) | 5.6 |
| Consumo estrada (gasolina, km/l) | 8.1 |
| Motorização | 2.7 |
| Potência (cv, álcool) | 163 |
| Potência (cv, gasolina) | 159 |
| Tempo 0-100 km/h (s) | 14.5 |
| Torque (álcool, kgf.m/rpm) | 25 |
| Torque (gasolina, kgf.m/rpm) | 25 |
| Velocidade máxima (km/h) | 165 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Automática de 6 marchas |
| Direção | Hidráulica |
| Freios | Dois freios a disco com dois discos ventilados. |
| Tração | 4×2, VSC (controle eletrônico de estabilidade) e A-TRC (controle eletrônico de tração) |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1815 |
| Comprimento (mm) | 5315 |
| Entre-eixos (mm) | 3085 |
| Largura (mm) | 1855 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 1875 |
| Tanque (L) | 80 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas |
Hilux CD SR 4x2 Automática Flex
- Roda de liga leve aro 17"
- Ar-condicionado auto/digital
- Direção hidráulica, freios ABS com EBD
- Airbags frontais (dois) de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois)
- Computador de bordo
- Modo de condução Eco e Power
- Controle de velocidade de cruzeiro
- Display áudio de 8" com rádio com MP3, câmera de ré, conexão auxiliar USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay
- Controle eletrônico de estabilidade (VSC) e de tração (A-TRC)
- Assistente de reboque (TSC) e de subida (HAC)
- Imobilizador por código eletrônico na chave
- Retrovisor externo com regulagem elétrica
- Acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home)
- Luz de condução diurna (DRL).
| Motor/Performance | |
| Combustível | Bi-combustível (G/A) |
|---|---|
| Consumo cidade (álcool, km/l) | 4.8 |
| Consumo cidade (gasolina, km/l) | 6.9 |
| Consumo estrada (álcool, km/l) | 5.6 |
| Consumo estrada (gasolina, km/l) | 8.1 |
| Motorização | 2.7 |
| Potência (cv, álcool) | 163 |
| Potência (cv, gasolina) | 159 |
| Tempo 0-100 km/h (s) | 14.5 |
| Torque (álcool, kgf.m/rpm) | 25 |
| Torque (gasolina, kgf.m/rpm) | 25 |
| Velocidade máxima (km/h) | 165 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Automática de 6 marchas |
| Direção | Hidráulica |
| Freios | Dois freios a disco com dois discos ventilados. |
| Tração | 4×2, VSC (controle eletrônico de estabilidade) e A-TRC (controle eletrônico de tração). |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1815 |
| Comprimento (mm) | 5315 |
| Entre-eixos (mm) | 3085 |
| Largura (mm) | 1855 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 1850 |
| Tanque (L) | 80 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas |
Hilux CD SRV 4x4 Automática Flex
- Roda de liga leve aro 18"
- Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros
- Direção hidráulica
- Banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura
- Freios ABS com EBD e BAS
- Airbags frontais (dois), de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois)
- Computador de bordo com tela de 4,2 de TFT
- Modo de condução Eco e Power
- Controle de velocidade de cruzeiro
- Sistema multimídia de 8" com GPS8, TV Digital9, rádio com MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay
- Controle eletrônico de estabilidade (VSC) e de tração (A-TRC)
- Assistente de reboque (TSC) e de subida (HAC)
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home)
- Smart Entry
- Push Start
- Espelho retrovisor interno eletrocrômico
- Luz de condução diurna (DRL)
| Motor/Performance | |
| Combustível | Bi-combustível (G/A) |
|---|---|
| Consumo cidade (álcool, km/l) | 4.8 |
| Consumo cidade (gasolina, km/l) | 6.9 |
| Consumo estrada (álcool, km/l) | 5.6 |
| Consumo estrada (gasolina, km/l) | 8.1 |
| Motorização | 2.7 |
| Potência (cv, álcool) | 163 |
| Potência (cv, gasolina) | 159 |
| Tempo 0-100 km/h (s) | 14,5 |
| Torque (álcool, kgf.m/rpm) | 25 |
| Torque (gasolina, kgf.m/rpm) | 25 |
| Velocidade máxima (km/h) | 165 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Automática de 6 marchas |
| Direção | Hidráulica |
| Freios | Dois freios a disco com dois discos ventilados. |
| Tração | 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida com acionamento eletrônico, VSC (controle eletrônico de estabilidade), A-TRC (controle eletrônico de tração) e bloqueio do diferencial traseiro |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1815 |
| Comprimento (mm) | 5315 |
| Entre-eixos (mm) | 3085 |
| Largura (mm) | 1855 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 1985 |
| Tanque (L) | 80 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas |
Hilux CD STD Power Pack 4×4 Manual
- Rodas de aço estampado aro 17"
- Ar-condicionado manual
- Direção hidráulica
- Freios ABS com EBD
- Airbags frontais (dois) e de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois)
- Bloqueio do diferencial traseiro (com acionamento elétrico)
- Coluna de direção com regulagem de altura e profundidade
- Medidor de economia
- Imobilizador por código eletrônico na chave
- Chave tipo canivete
- Retrovisores externos com ajuste elétrico
- Display Audio com tela de 8" sensível ao toque
- Rádio com MP3
- Entrada USB
- Conexão Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay
- Controle eletrônico de estabilidade (VSC) e de tração (A-TRC)
- Assistente de reboque (TSC) e de subida (HAC)
- Acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home)
- Luz de condução diurna (DRL).
| Motor/Performance | |
| Combustível | Diesel |
|---|---|
| Consumo cidade (diesel, km/l) | 9 |
| Consumo estrada (diesel, km/l) | 10.5 |
| Motorização | 2.8 |
| Potência (cv, diesel) | 204 |
| Torque (diesel, kgf.m/rpm) | 42,8 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Manual de 6 marchas |
| Direção | Hidráulica |
| Freios | Dois freios a disco com dois discos ventilados. |
| Tração | 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial traseiro |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1815 |
| Comprimento (mm) | 5315 |
| Entre-eixos (mm) | 3085 |
| Largura (mm) | 1855 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 1880 |
| Tanque (L) | 80 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas |
Hilux CD SR 4x4 Automática Diesel
- Roda de liga leve aro 17′′
- Ar-condicionado auto/digital
- Direção hidráulica
- Freios ABS com EBD
- Airbags frontais (dois) de joelho (motorista)
- Airbags Laterais (dois) e de cortina (dois)
- Computador de bordo com tela de 4,2 de TFT
- Modo de condução Eco e Power
- Controle de velocidade de cruzeiro
- Display áudio de 8 com rádio com MP3
- Câmera de ré
- Conexão auxiliar USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay
- Câmera de ré
- Conexão auxiliar
- Controle eletrônico de estabilidade (VSC) e de tração (A-TRC)
- Assistente de reboque (TSC)
- de subida (HAC) e de descida (DAC)
- Imobilizador por código eletrônico na chave
- Retrovisor externo com regulagem elétrica
- Acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home)
- Luz de condução diurna (DRL)
| Motor/Performance | |
| Combustível | Diesel |
|---|---|
| Consumo cidade (diesel, km/l) | 9 |
| Consumo estrada (diesel, km/l) | 10.5 |
| Motorização | 2.8 |
| Potência (cv, diesel) | 204 |
| Torque (diesel, kgf.m/rpm) | 50,9 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Automática de 6 marchas |
| Direção | Hidráulica |
| Freios | Dois freios a disco com dois discos ventilados. |
| Tração | 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial traseiro |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1815 |
| Comprimento (mm) | 5315 |
| Entre-eixos (mm) | 3085 |
| Largura (mm) | 1855 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 2065 |
| Tanque (L) | 80 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas |
Hilux CD SRV 4x4 Automática Diesel
- Roda de liga leve aro 18′′
- Ar-condicionado auto/digital
- Direção hidráulica
- Freios ABS com EBD
- Airbags frontais (dois) de joelho (motorista)
- Airbags Laterais (dois) e de cortina (dois)
- Computador de bordo com tela de 4,2 de TFT
- Modo de condução Eco e Power
- Controle de velocidade de cruzeiro
- Display áudio de 8 com rádio com MP3
- Câmera de ré
- Conexão auxiliar USB e Bluetooth® e conectividade Android Auto e Apple CarPlay
- Câmera de ré
- Conexão auxiliar
- Controle eletrônico de estabilidade (VSC) e de tração (A-TRC)
- Assistente de reboque (TSC)
- de subida (HAC) e de descida (DAC)
- Imobilizador por código eletrônico na chave
- Retrovisor externo com regulagem elétrica
- Acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home)
- Luz de condução diurna (DRL)
| Motor/Performance | |
| Combustível | Diesel |
|---|---|
| Consumo cidade (diesel, km/l) | 9 |
| Consumo estrada (diesel, km/l) | 10.5 |
| Motorização | 2.8 |
| Potência (cv, diesel) | 204 |
| Torque (diesel, kgf.m/rpm) | 50,9 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Automática de 6 marchas |
| Direção | Hidráulica |
| Freios | Dois freios a disco com dois discos ventilados. |
| Tração | 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida com acionamento eletrônico, VSC (controle eletrônico de estabilidade), A-TRC(controle eletrônico de tração) e bloqueio do diferencial traseiro. |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1815 |
| Comprimento (mm) | 5315 |
| Entre-eixos (mm) | 3085 |
| Largura (mm) | 1855 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 2090 |
| Tanque (L) | 80 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
| Suspensão traseira | Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas |
Hilux CD SRX 4x4 Automática Diesel
- Roda de liga leve aro 18′′ com novo design
- Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros
- Direção hidráulica
- Acendimento automático dos faróis com temporizador (follow me home)
- Banco do motorista com ajuste elétrico de distância
- Inclinação e altura
- Bancos dianteiros ventilados
- Freios ABS com EBD e BAS
- Airbags frontais (dois), de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois)
- Computador de bordo com tela de 4,2 de TFT
- Modo de condução Eco e Power
- Controle adaptativo de velocidade de cruzeiro (ACC)
- Sistema multimídia de 8" com alto falantes JBL e subwoofer
- GPS8
- TV Digital9
- Rádio com MP3
- Câmera de ré
- Conexão USB e Bluetooth®
- Conectividade Android Auto e Apple CarPlay
- Controle eletrônico de estabilidade (VSC) e de tração (A-TRC)
- Assistente de reboque (TSC), de subida (HAC) e de descida (DAC)
- Assistente de pré-colisão (Pre-crash System - PCS) com alerta sonoro e visual com frenagem automática
- Sistema de alerta de mudança de faixa (Lane Departure Alert – LDA)
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Smart Entry
- Push Start
- Espelho retrovisor interno eletrocrômico
- Luz de condução diurna (DRL)
| Motor/Performance | |
| Combustível | Diesel |
|---|---|
| Consumo cidade (diesel, km/l) | 9 |
| Consumo estrada (diesel, km/l) | 10.5 |
| Motorização | 2.8 |
| Potência (cv, diesel) | 204 |
| Torque (diesel, kgf.m/rpm) | 50,9 |
| Mecânica | |
| Câmbio | Automática de 6 marchas |
| Direção | Hidráulica |
| Freios | Dois freios a disco com dois discos ventilados. |
| Tração | 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico, VSC (controle eletrônico de estabilidade), A-TRC (controle eletrônico de tração) e bloqueio do diferencial traseiro. |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1815 |
| Comprimento (mm) | 5315 |
| Entre-eixos (mm) | 3085 |
| Largura (mm) | 1855 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 2090 |
| Tanque (L) | 80 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, molas semielípticas de duplo estágio ajustado (Light Duty Suspension) |
A Hilux é sua melhor escolha
Desempenho
Desenvolvido sob uma plataforma mundial, o motor diesel, com torque de 50,9 kgf.m (transmissão automática), tem uma melhor aceleração e engate mais rápido entre as trocas e consumo reduzido em 4% em comparação com a geração anterior.
Segurança
A Hilux é a única picape média avaliada pelo Latin NCAP com nota máxima de cinco estrelas em segurança para passageiro adulto e passageiro infantil.
Uma picape para todos os terrenos. A Hilux é equipada com controles eletrônicos de estabilidade (VSC) e tração (A-TRC). Aliados à tração 4×4, os assistentes de subida (HAC), descida (DAC) e reboque (TSC) ajudam a manter o controle do veículo em ladeiras escorregadias ou na hora de rebocar a carga.
Conforto
Aproveite um novo interior refinado e funcional. Começando pela posição de dirigir mais ergonômica, com ajustes elétricos de distância, inclinação e altura, o conforto se estende aos passageiros com um espaço interno maior e cabine mais silenciosa.
A direção hidráulica macia e fácil de conduzir traz comandos integrados de telefone, áudio e vídeo.
Tecnologia
Tecnologia que surpreende. A Hilux vem com o sistema Smart Entry, que destrava as portas por meio de um botão. Com apenas um toque, o botão Start/Stop aciona o motor. Já no painel, o Multi Information Display 4,2" de TFT facilita a leitura das informações.
O sistema multimídia de 8" em forma de tablet traz a comodidade das funções de GPS, TV Digital, MP3, USB, Bluetooth® , conectividade Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré e sensores de estacionamento.
Garantia
Além da qualidade Toyota, nossos clientes contam com a tranquilidade de cinco anos de garantia a partir do ano/modelo 2020, contados a partir da entrega do veículo 0 km ao primeiro proprietário, sem limite de quilometragem para uso particular e limite de cinco anos ou 100 mil (cem mil) quilômetros para uso comercial, o que primeiro ocorrer.
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