Prius
Versões Prius
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![Prius]()
Prius
Prius
Motor sistema Hybrid Synergy Drive
Motor elétrico de 72 cv e torque 16,6 kgf.m
Motor a gasolina de 1,8 litro VVT-i 16V DOHC com potência de 98 cv e torque 14,4 kgf.m
CVT – continuamente variável – com alavanca do tipo joystick
Modos de direção: Normal, ECO, Power e EV (Electric Vehicle)
Faróis e luzes de posicionamento de LED
Antena shark fin
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Versões
Prius
Prius
- Motor sistema Hybrid Synergy Drive
- Motor elétrico de 72 cv e torque 16,6 kgf.m
- Motor a gasolina de 1,8 litro VVT-i 16V DOHC com potência de 98 cv e torque 14,4 kgf.m
- CVT – continuamente variável – com alavanca do tipo joystick
- Modos de direção: Normal, ECO, Power e EV (Electric Vehicle)
- Faróis e luzes de posicionamento de LED
- Antena shark fin
- Lanternas traseiras de LED
- Ar-condicionado digital dual zone
- Banco do motorista com regulagem elétrica de oito posições (distância, reclinação do encosto, altura e lombar)
- Bancos dianteiros com sistema elétrico de aquecimento
- Coluna de direção com regulagem manual de altura e profundidade
- Comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível
- Smart Entry nas portas dianteiras
- Start/Stop e Engine Button
- Sistema multimídia Toyota Play com tela touch de LCD de 7''
- Sistema de áudio JBL compatível com funções de MirrorLink, CD-R/RW e MP3
- Sistema Bluetooth®
- Rádio AM/FM
- Quatro alto-falantes
- Seis tweeters
- Sistema de navegação (GPS)
- TV digital
- DVD player
- Câmera de ré (com linhas-guia auxiliares)
- Controle eletrônico de estabilidade (VSC)
- Controle eletrônico de tração (TRC)
- Sete airbags: dois frontais, dois laterais e dianteiros, dois tipo cortina e um de joelho (motorista)
- Carregador sem fio para smartphone3
- Head-up Display (HUD) colorido - projeta informações do veículo no para-brisa
| Motor/Performance | |
| Combustível | Híbrido (Elétrico/Gasolina) |
|---|---|
| Consumo cidade (gasolina, km/l) | 18,9 |
| Motorização | 1.8 |
| Potência (cv) | 122 |
| Torque (kgf.m) | 14,4 |
| Mecânica | |
| Câmbio | CVT |
| Direção | Elétrica |
| Freios | Freios dianteiros a disco ventilados, com ABS e BAS e freios traseiros a disco sólidos. |
| Tração | Dianteira |
| Dimensões | |
| Altura (mm) | 1490 |
| Comprimento (mm) | 4540 |
| Entre-eixos (mm) | 2700 |
| Largura (mm) | 1760 |
| Ocupantes | 5 |
| Peso (kg) | 2100 |
| Porta-malas (L) | 442 |
| Tanque (L) | 43 |
| Chassi/Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal |
| Suspensão traseira | Suspensão traseira tipo Double wishbone |
Seu primeiro híbrido
Tecnologia híbrida Toyota
A tecnologia híbrida pioneira do Prius foi aperfeiçoada para garantir um motor eficiente e silencioso, com menos emissão de poluentes.
Dois motores trabalhando em perfeita sintonia: a gasolina e elétrico. É assim que funciona o Hybrid Synergy Drive (HSD), o sistema híbrido da Toyota.
No Prius, a energia cinética gerada nas frenagens é transformada em energia, que recarrega a bateria do sistema híbrido. Assim, o Prius dispensa o uso de tomada.
Economia e sustentabilidade
O Prius é muito econômico, pode chegar a uma autonomia de mais de 812 km, com consumo de 18,9 km/l na cidade.
O Prius pode chegar a emitir até 94% menos CO2 do que um veículo com motorização 1.8 L abastecido com gasolina.
Comprar um Prius é tomar a decisão de uma compra consciente. O modelo híbrido da Toyota obteve três classificações A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular 2019 do Inmetro, que visa destacar para o consumidor os modelos que atingem os graus máximos de eficiência energética na Etiqueta Nacional de Conservação de Energia do Programa.
Design
As linhas do Prius foram desenhadas com um único propósito: oferecer a mínima resistência ao ar para otimizar o consumo de combustível. O resultado é um design cheio de estilo e com um dos dois menores coeficientes aerodinâmicos do mundo, de 0,24 cx. Desde sua concepção, o Prius foi pensado para ser um carro econômico. Quanto menor a resistência ao ar, menor é o consumo de combustível e de energia elétrica.
Segurança
O Prius tem tecnologia de ponta para uma condução sem preocupações. O controle eletrônico de estabilidade permite o controle do carro em situações de risco, como curvas fechadas ou pisos escorregadios, e o controle eletrônico de tração garante mais segurança durante a condução.
Conta com sete airbags e uma carroceria reforçada para absorção de impactos.
Garantia
Dirigir um Prius oferece muitas vantagens não só para o meio ambiente. Também pensamos na sua comodidade e segurança em todos os momentos. Por isso, oferecemos garantia de oito anos contra defeitos de fabricação e montagem do sistema híbrido do seu Prius (bateria híbrida, ECU da bateria híbrida, ECU de gerenciamento de energia e inversor com conversor). Outra dica importante é realizar manutenções periódicas na rede de concessionárias autorizadas da Toyota.
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